На 2ГА незадолго до катастрофы произвели модернизацию системы закрытия лопатками воступления воды на рабочее колесо. Суть модернизации в следующем. По первональному проекту все закрывающие лопатки были механически связаны между собой. А после реконструкции на каждую из лопаток установили свой отдельный серводвигатель, и лопатки стали полностью независимыми друг от друга. И всё это управлялось электроникой. При плановой остановке турбины с очень повышенной вибрацией несколько лопаток не закрылось полностью. Вибрации усилились до недопустимых величин. При вибрации резко возрасли нагрузки на крепёжные шпильки. Вот шпильки и не выдержали. При этом надо учесть то, что около десятка шпилек крепления крышки турбины не имели крепёжных гаек. Точное количество шпилек без гаек я теперь не помню. Часть шпилек в процессе эксплуатации уже имела трещины. Это прекрасно видно на фотографиях. В результате всего этого давление воды разрушило остальные ненарушенные шпильки и рабочее колесо (ротор турбины) выбросило вверх. При этом ротор продолжал вращатся. А это примерно 2 000 тонн. Потом ротор упал на своё место. Представляете какой сиды удар получили несущие конструкции машиннного зала. От этого удара получил вопреждение 2ГА и 3ГА. 4ГА был в это время в ремонте. Вырвавшаяся вода сорвала крышу цеха и залила высоковольтное трансформаторное хозяйство, которое расположено совсем рядом со стеной машинного зала. Произошло мощнейшее КЗ с взрывами. Станция оказалась полностью обесточена. В результате этого остальные работающие агрегаты получили разрушения электрической части, а потом из-за этого у них усилилась вибрация, и их тоже начало срывать с места. Главные рабочие подшипники этих ГидроАгрегатов имеют рабочие допуски в десятые доли милиметра. При этом надо учесть то, что маслохозяйство турбинного цеха оказалось полностью разрушенным после разрушения 2ГА. И вот теперь крутящиеся с большой скоростью роторы весом по 2 000 тонн каждый оказались с разрушенными несущими подшипниками. И эта крутящаяся масса с заклиненными подшипниками начали выворачивать крышки турбин срывая шпильки без особых проблем. Вот примерно такова схема развития катастрофы на СШ ГЭС.
no subject
По первональному проекту все закрывающие лопатки были механически связаны между собой. А после реконструкции на каждую из лопаток установили свой отдельный серводвигатель, и лопатки стали полностью независимыми друг от друга. И всё это управлялось электроникой. При плановой остановке турбины с очень повышенной вибрацией несколько лопаток не закрылось полностью. Вибрации усилились до недопустимых величин. При вибрации резко возрасли нагрузки на крепёжные шпильки. Вот шпильки и не выдержали. При этом надо учесть то, что около десятка шпилек крепления крышки турбины не имели крепёжных гаек. Точное количество шпилек без гаек я теперь не помню. Часть шпилек в процессе эксплуатации уже имела трещины. Это прекрасно видно на фотографиях. В результате всего этого давление воды разрушило остальные ненарушенные шпильки и рабочее колесо (ротор турбины) выбросило вверх. При этом ротор продолжал вращатся. А это примерно 2 000 тонн. Потом ротор упал на своё место. Представляете какой сиды удар получили несущие конструкции машиннного зала. От этого удара получил вопреждение 2ГА и 3ГА. 4ГА был в это время в ремонте. Вырвавшаяся вода сорвала крышу цеха и залила высоковольтное трансформаторное хозяйство, которое расположено совсем рядом со стеной машинного зала. Произошло мощнейшее КЗ с взрывами. Станция оказалась полностью обесточена.
В результате этого остальные работающие агрегаты получили разрушения электрической части, а потом из-за этого у них усилилась вибрация, и их тоже начало срывать с места.
Главные рабочие подшипники этих ГидроАгрегатов имеют рабочие допуски в десятые доли милиметра. При этом надо учесть то, что маслохозяйство турбинного цеха оказалось полностью разрушенным после разрушения 2ГА. И вот теперь крутящиеся с большой скоростью роторы весом по 2 000 тонн каждый оказались с разрушенными несущими подшипниками. И эта крутящаяся масса с заклиненными подшипниками начали выворачивать крышки турбин срывая шпильки без особых проблем.
Вот примерно такова схема развития катастрофы на СШ ГЭС.